Топливный фильтр FF261

Основные характеристики продукта

• Высокоэффективные-медиа: Целлюлозный материал премиум-класса улавливает вредные твердые частицы до того, как они попадут в чувствительные топливные насосы и форсунки.
• Конструкция, защищенная от утечек-: Встроенная внутренняя уплотнительная прокладка обеспечивает структурную целостность при высоких давлениях в системе и сильной рабочей вибрации.
• Точные размеры OEM: Разработан с точными размерными допусками (наружный диаметр: 86.0 мм, длина: 144,8 мм) для бесшовного монтажа.
• Оптовая поставка B2B: Прямое заводское производство, поддерживающее настройку OEM, индивидуальную торговую марку и глобальную оптовую логистику.

Подробный обзор продукта

Микроскопические частицы в топливных системах вызывают сильный износ компонентов, эрозию наконечников форсунок и неумеренную подачу топлива в современных дизельных двигателях высокого-давления. Топливный фильтр предназначен для удаления абразивных твердых примесей и мусора из дизельного топлива перед его попаданием в системы точного впрыска. Навинчиваемый-топливный фильтр FF261 обеспечивает высокую-чистоту топлива, необходимую для промышленного оборудования, работающего в сложных условиях окружающей среды.

Как это работает

Топливо течет из бака-хранилища через впускные отверстия корпуса фильтра, проходя через внешний слой целлюлозного складчатого пакета. Когда топливо проходит через среду к активной зоне, твердые частицы, ржавчина и окалина задерживаются внутри складчатой ​​матрицы. Затем очищенное топливо через центральную резьбу подается в топливный насос высокого давления.

Инженерные стандарты и стандарты производительности

Благодаря усиленному стальному корпусу и-прочным торцевым крышкам FF261 сохраняет постоянную структурную устойчивость к скачкам давления. По сравнению со стандартными фильтрами производителя оригинального оборудования (OEM) этот сменный фильтр соответствует тем же требованиям к чистоте жидкости и допускам перепада давления, что обеспечивает экономичное-эффективное решение для операторов автопарков и дистрибьюторов запасных частей.

Преимущества продукта

• Защита инжектора: Удерживает мелкие частицы мусора, предотвращая преждевременный износ прецизионных топливных форсунок и насосов высокого-давления.
• Постоянные скорости потока: Равномерная пористость среды сводит к минимуму падение давления, обеспечивая стабильную подачу топлива при любых нагрузках двигателя.
• Прочное внутреннее уплотнение: Внутреннее уплотнение выполнено из эластомера, устойчивого к химическому разложению присадками к дизельному топливу.
• Коррозионно--коррозионностойкий корпус: Стальная конструкция канистры устойчива к влаге окружающей среды и воздействию окружающей среды на открытых рабочих площадках.

Технические характеристики

Перекрестные-номера оригинального оборудования

Совместимое оборудование

• АТЛАС КОПКО: QAS 100, QAS 80, Roc D7-11 (CAT), XAHS 236 CD, XAHS 237 CD, XAMS 286 CD, XAMS 287 CD, XAVS 237
• АТМОС: ПРП 90
• ПОДПИСЧИКИ: 2 ТА, 2 ТА
• БАНДИТ: 2900 T
• БАУМАН: ГС 50, ГС 60, ГС 70, ГС 70/65/16/54, TRGX 60/14/45, GX 80
• БЕРЕТТА: Т 47, СТ 57
• БОБАРД: 1035, 1074, 1080, 1084, 1096 ТИ V2, 637827 ТИ
• БОБКЭТ: TL 470, TL 470TR, 40250, TR 40250, TR 45190, TR 50210
• ГУСЕНИЦА: 120 M, 12 M, 12 M VHP AUTOSHIFT, 924 H, 924 HZ, 928 H, 928 HZ, 930 H, 930 HZ, 938 H, AP 555 E, AP 600 D, AP 655 D, BG 600 D, C 6.6, CS 54, CS 74 XT, CS 76 XT, CS 76 XTD, 3 K, D 4 K, D 5 K, D 6 K, DE 88 E3, GEP 200-4, GEP 88-6, M 313 D, M 315 D, M 315 D2, M 316 D, M 317 D2, M 318 D, M 322 D, TH 220 B, TH 330 B, TH 337, TH 407, TH 407 AQ, TH 409, TH 414, TH 514, TL 624 C
• ВЫЗОВ: MT 525 B TECHSTAR CVT, MT 575 B, SPRA COUPE 4460, SPRA COUPE 4660
• КЛААС: АВЕРО 160, АВЕРО 240, ДОМИНАТОР 130, ДОМИНАТОР 140, ДОМИНАТОР 150, ЛЕКСИОН 540 С, ЛЕКСИОН 620, ЛЕКСИОН 640
• ЦМВ: 900
• КОМЕТРАК: J 1
• ЦУКУРОВА: 880, 883, 885
• ДИЕЦИ: ГЕРКУЛЕС (120.10, 160.10, 210.10), ПЕГАС (38.16, 40.25, 45.19, 50.21, 60.16)
• ДУСАН ДЭУ: ДТ 160, Г 80
• ЕГТ: МД 515, ВД 1510
• ЭЛИАТИС: ЧАПТРЕК 230
• ЭНДЕРС: НАДЕЖНОСТЬ 5000
• ЭНЕРИЯ: 200 фунтов стерлингов, 200,4 фунтов стерлингов
• ЭКСТЕК: C 10
• ФИНЛЕЙ: 694, 694 ПЛЮС, 883, 964 +
• ДЖИН: ГТХ 5022
• ГЕОТЕК: РОТОМАКС XL
• ТРЕК ЖИРАФА: ГТ 580 Б
• ГОДВИН: HL 80
• ГОМАКО: ГТ 3400
• ГРЕГУАР: G 84, G 86
• ХАНЧ: АВИ РТ 200+, М 500
• ХБМ НОБАС: БГ 110 ТА 4, БГ 130 ТА 4
• ГЕРКУЛЕС: ТД 40305
• Хаусхэм: 3500 ВОЗДУШНЫХ ПОЕЗДОК, 5000 ВОЗДУШНЫХ ПОЕЗДОК
• ГИДРЕМА: 906 Д, 908 Д, 912 Д/ДС, 928 Д
• ИСЕКИ: 110 тайваньских долларов, 125 тайваньских долларов
• ЯНО: ХВС 6151
• КЕСЕР: M 200
• КАЙЗЕР: С 2-4, С 3SX
• КАЛЬМАР: ДСЕ 90-6 ХМ
• КЕРШО: НЕБО ОТДЕЛКА
• КЛИМАН РАЙНЕР: МС 19
• КОМПТЕХ: МАГНУМ II
• ЛАНДИНИ: 120 POWERMONDIAL ДВОЙНАЯ СИЛА
• ЛММГ: H 1440, H 1840
• ПОДЪЕМНИК ПРАМАК: GSW 115, GSW 210 П, GSW 95
• ЛИНДНЕР: ГЕОТРАК (74, 84, 93 С, 94, 104, 114, 124), ЮНИТРАК (102, 102 Л)
• ЛЛАМАДА: П 105 ТТ

Основные области применения

• • Тяжелое строительное и землеройное оборудование
• • Сельское хозяйство и зерноуборочные комбайны
• • Промышленное производство электроэнергии и генераторные установки
• • Погрузочно-разгрузочные работы и телескопические погрузчики
• • Горнодобывающие и мобильные сортировочные установки

Контроль качества

Топливный фильтр FF261 производится в соответствии со стандартными процессами контроля качества:

• Испытание на разрыв давлением: Канистра и навинчиваемая-резьба проходят испытания-давлением на устойчивость к пикам жидкости в системе.
• Проверка единообразия СМИ: Расстояние между складками и целостность среды проверяются для обеспечения стабильной эффективности фильтрации.
• Рекомендации по обеспечению качества ISO: Производственные процессы соответствуют международным производственным стандартам фильтрации жидкостей.

Часто задаваемые вопросы

• Вопрос: Что произойдет, если эффективность топливного фильтра окажется низкой? О: Низкая эффективность фильтрации позволяет абразивным частицам проникать в систему впрыска топлива. Это приводит к износу форсунок, потере давления в системе, неровной работе двигателя на холостом ходу, увеличению расхода топлива и дорогостоящему повреждению двигателя с течением времени.
• Вопрос: Как часто следует заменять топливный фильтр FF261? О. Заменяйте топливный фильтр в соответствии с графиком профилактического обслуживания производителя вашего оборудования-обычно каждые 250–500 часов работы двигателя или раньше, если поток топлива становится ограниченным.
• Вопрос. Какие действия по установке следует выполнить при установке этого навинчиваемого-фильтра? О. Очистите монтажную головку фильтра, смажьте внутреннюю прокладку чистым дизельным топливом, закрутите фильтр до тех пор, пока прокладка не коснется опорной пластины, и -затяните вручную еще на 3/4–1 полный оборот. Прежде чем снова ввести машину в эксплуатацию, заправьте топливную систему и проверьте ее на наличие утечек.
• Вопрос: Как проверить, соответствует ли FF261 моему оригинальному топливному фильтру? О: Проверьте технические размеры (внешний диаметр: 86.0 мм, длина: 144,8 мм) и сопоставьте номера деталей с перекрестной-справкой, например Fleetguard FF261 или Donaldson P502504, с исходным элементом.