Двигатель воздуха, масла, топливный фильтр, автомобиль имеют кондиционер фильтр обычно называют «четыре». Соответственно, для системы забора воздуха двигателя, система смазки, топливной системы, фильтрация среды внутри системы кондиционирования воздуха.
Масляный фильтр расположен в системе смазки двигателя. Роль вредных примесей в нефти из фильтра масляного поддона, коленчатого вала, шатун вал кулачка для очистки поставок нефти, турбокомпрессор, поршневые кольца, такие, как движения пара, смазки, охлаждения и очистки эффект, с тем чтобы продлить жизнь этих частей. Хотя изоляция фильтра масла с внешним миром, примеси в окружающей среде трудно войти двигатель, но есть еще примеси в масле.
A, примеси делится на две большие категории:
1) один вид является износ деталей двигателя в управлении добавил металла зерна и масла от пыли наполнителя и наоборот.
2), другой вид органического вещества в черном цемент, это масло при высокой температуре в процессе состояния работы двигателя, из-за химических изменений в материале. Они делают ухудшение производительности масла, смазки уменьшить и будет придерживаться частей мотора, увеличивая сопротивление. И бывший частиц металла ускорит коленчатого вала двигателя и распределительного вала в оси и подшипников, а также нижнюю часть цилиндра и износа поршневых колец, последствия являются: увеличивает просвет частей, роста спроса на нефть, падение давления масла и зазор между поршневым кольцом и гильзы цилиндров, моторного масла – до верхнего поршневого кольца , причиной горения нефти, увеличивая двигатель нефти и осаждения углерода образуется. Топлива или масла грязевика в то же время, сделать разбавленным масло и двигателя провал. Это машина производительность очень плохо, дым, серьезные потери мощности двигателя, сила начала капитального ремонта. Функции почек) (масляный фильтр равен человеческого тела.
Во-вторых, в зависимости от вождения среды рекомендуется 5000-10000 км заменить масляный фильтр
Воздушный фильтр осуществляется на устройство очистки воздуха, который состоит из оболочки и фильтров, расположенных внутри корпуса фильтра. У всех видов посторонних в атмосфере, таких как пыль, песок, и др., они будут ускорить стираемости двигателя, тем самым уменьшая срок службы двигателя. Иногда шины пояса slungshot, один раз в двигатель, который может серьезно повредить двигатель. Воздушный фильтр может предотвратить это.
Для того, чтобы увеличить громкость, воздушный фильтр оболочки обычно больше, что многие гонки дизайн часть кадра в воздушный фильтр shell, для улучшения ее объема. Когда двигатель работает, потребление прерывается, вызывая вибрацию воздуха внутри воздушного фильтра оболочки, если колебания давления воздуха слишком большой, и иногда будет влиять на воздухозаборник двигателя. Кроме того в это время будет также увеличить шум забора воздуха. Для того, чтобы предотвратить потребление шума, может увеличить объем корпуса воздушного фильтра, в котором некоторые украшения пластины, чтобы уменьшить резонанс.
Воздушный фильтр в фильтре можно разделить на фильтр сухого типа и мокрый фильтр два вида. Сухие фильтрующие материалы для фильтровальной бумаги или ткани non-woven. Для того чтобы увеличить воздуха через область, фильтр обработки из многих крошечных морщин главным образом. Когда свет фильтр загрязнен, можно использовать сжатый воздух для удара чистой, когда фильтр окрашенных серьезно должен оперативно заменить новое ядро.
Мокрый фильтр с использованием губки полиуретана производства, pack, следует добавить немного масла втирать равномерно с рукой, так что адсорбция инородного тела в воздухе. Если фильтр после окрашенных, можно мыть с чистым маслом, слишком грязный должен заменить новый фильтр.
Если фильтр блокировки является серьезным, сделает воздуха потребление сопротивление увеличивается, мощность двигателя. Из-за увеличения сопротивления воздуха в то же время также может увеличить поглощение в количество бензина, смешивая коэффициент слишком толстый, так, что двигатель работает состояние хуже, любое увеличение потребления топлива, также легко производить углерода депозит. В обычное время должны попасть в привычку регулярно проверить воздушный фильтр картридж, в зависимости от среды вождения, предлагаю вам изменить воздушный фильтр 10000-15000 км.
